注:
1.流體潤滑:滑動副的兩表面之間被一層較厚的連續的流體膜隔開,表面凸峰不直接接觸,摩擦只發生于流體內部,稱為流體摩擦,此時的潤滑狀態稱為流體潤滑,也稱為完全潤滑。
2.無潤滑:滑動副的兩表面之間無潤滑劑或保護膜而直接接觸,此時的摩擦狀態稱為干摩擦,工程實際中并不存在真正干摩擦,一般所稱干摩擦軸承,僅指無潤滑劑介入但可存在自然污染膜的軸承。
3.邊界潤滑:滑動副的兩表面之間有一層極薄的邊界膜(吸附膜和化學反應膜統稱為邊界膜),強度低,不能避免兩表面凸峰的直接接觸,但摩擦和磨損情況比干摩擦大為改善,稱為邊界膜),強度低,不能避免兩表面凸峰的直接接觸,但摩擦和磨損情況比干摩擦大為改善,稱為邊界摩擦,此時的潤滑狀態稱為邊界潤滑。
4.混合潤滑:潤滑副的兩表面之間處于邊界摩擦與流體摩擦的混合狀態時,稱為混合摩擦,此時的潤滑狀態稱為混合潤滑。
5.非完全流體潤滑:邊界潤滑或混合潤滑統稱為非完全流體潤滑,或非完全流體摩擦。
各類滑動軸承的特點與應用
分類 | 特點 | 應用 | |||
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非完全流體潤滑軸承 | 徑向滑動軸承 | 整體式 | 一般采用潤滑脂、油繩與滴油型式潤滑,軸頸與軸承面得不到足夠潤滑劑,液體油膜不連續。結構簡單摩擦因數較大,磨損較大 | 軸與軸瓦之間的間隙不能調整,結構簡單,軸頸只能從軸端裝拆 | 一般用于轉速低,輕載而且裝拆允許的機器上 |
剖分式 | 軸與軸瓦之間的間隙可以調整,安裝簡單 | 當機器裝拆有困難時,常采用這種方式 | |||
自位式 | 軸瓦可在軸承座中適當地擺動,以適應軸在彎曲所產生的偏斜 | 用于傳動軸有偏斜的場合,其中關節軸承用于相互有擺動的桿件鉸接處承受徑向載荷 | |||
止推滑動軸承 | 常用平面止推滑動軸承,由于液體摩擦的條件,而處于不完全液體潤滑狀態,需與向心軸承同時使用。 | 用于承受軸向力的場合 | |||
粉末冶金軸承 (含油軸承) | 具有多孔性,油存于孔隙中,在較長的時間里不添加潤滑油而能自動潤滑,保證正常工作,但由于其材質比較松軟,故承受能力較低 | 用于輕載,低速和不易加油的情況 | |||
塑料軸承 | 與金屬軸承相比,塑料軸承重量輕,維護簡便。傾瀉穩定性好,耐磨性和耐疲勞強度高,且具有減振、吸聲、自潤滑性、絕緣和自熄性。但熱膨脹系數大,導熱系數低,吸濕性較大,強度和尺寸穩定性不如金屬 | 用于速度不高或散熱性好的地方,工作溫度不宜超過65℃,瞬時工作溫度不超過80℃ | |||
橡膠軸承 | 能吸收振動和沖擊力,在有雜質的環境中耐磨、耐腐蝕性好,但其單位強度較金屬低,耐熱性差,不適合在高溫及與油類或有機溶劑相接觸的環境中使用 | 用于船舶軸管中的軸承減振及腐蝕環境下工作 | |||
木軸承 | 木軸承質輕價廉,能吸收沖擊,對軸的偏斜敏感性小,但強度低,導熱性及耐濕性、耐磨性差 | 用于輕載須減振情況,如農業機械圓盤耙軸承、大粒礦石輸送泵軸承等 | |||
流體潤滑軸承 | 液體動壓軸承 | 軸頸與軸承工作表面間被油膜完全隔開。動壓軸承必須具備:①軸承有足夠的轉速;②有足夠的供油量,潤滑油具有一定的的粘度;③軸頸與軸承工作表面之間具有適當的間隙。多油楔動壓軸承可滿足軸的高精度回轉要求,壽命長 | 用于高轉速及高精度機械,如離心壓縮機的軸承等 | ||
液體靜壓軸承 | 軸頸與軸承被外界供給的一定壓力的承載油膜完全隔開,油膜的形成不受相對滑動速度的限制,在各種速度(包括速度為零)下均有較大承載能力。軸的穩定性好,可滿足軸的高精度回轉要求,摩擦因數小,機械效率高,壽命長 | 主要用于:①低速難于形成油膜重的地方,如立式車床、龍門臥銑、重型電機等;②要求回轉精度高 | |||
氣體動壓、靜壓軸承 | 氣體動壓、靜壓軸承,用空氣或其他氣體作潤滑劑,摩擦因數小,機械效率高,可滿足高速運轉的要求 | 氣體軸承用作陀螺轉子、電視錄像機軸承 | |||
無潤滑軸承 | 塑料、碳石墨軸承 | 在無潤滑油或油脂的狀態下運轉 | 應用較少 | ||
其他 | 固體潤滑軸承 | 用石墨、二硫化鉬、酞青染料、聚四氟乙烯等固體潤滑劑潤滑 | 用于極低溫、高溫、高壓、強輻射、太空、真空等特殊工況條件下 | ||
磁流軸承 靜電軸承 磁力軸承 | 用磁流體作潤滑劑 用電力場使軸懸浮 用磁力場使軸懸浮 | 多用于高速機械及儀表中 |
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